Defender: Intensive Vorbereitung auf Rally Dakar Teilnahme

Defender 110 OCTA P635 AWD 4.4 Liter V8 MHEV Twin Turbobenziner mit 467kW (635PS): Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert): 13,8 l/100km; 313 g/km; CO₂-Klasse: G

Was für ein Fahrzeug! Zwar ist jeder Defender ein überaus robuster Geländewagen. Doch das Fahrzeug, mit dem Defender im Januar 2026 erstmals mit einem eigenen Team bei der anspruchsvollsten und längsten Rallye der Welt startet, setzt in nahezu allen Bereichen neue Bestmarken. 

Bei der ersten Rennveranstaltung der W2RC 2026 in Dakar wird Defender mit drei Fahrzeugen in der neuen Kategorie „Stock” für seriennahe Fahrzeuge unterwegs sein; bei den restlichen vier Rennen dann mit zwei. 

Der kürzlich in Marokko getestete Wagen überzeugt bereits jetzt alle Beteiligten, darunter das exzellente Fahrerteam mit Stéphane Peterhansel, Sara Price und Rokas Baciuška. Die drei Rally-Stars konnten jetzt unter anderem bei Extremtemperaturen hunderte von Kilometern über Geröll, Felsen, Sandpisten und Dünen zurücklegen. 

Der Defender Dakar D7X-R ist mit dem Getriebe und dem Antriebsstrang des Defender OCTA ausgetastet. Ergänzt wurden diese Komponenten um einem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor. Die Aluminiumkarosserie wurde vor dem Endmontage aufwendig modifiziert.   

Wir sind schon jetzt darauf gespannt, wie sich das Team unter der Führung von Ian James bei der World Rally-Riad Championship schlagen wird. 

Ihr Autohaus Brückner & Hofmann